תקנון ותנאי שימוש — אוטוטו

פרטי הספק

"אוטוטו" הוא השם המסחרי שבו פועל הספק. חיוב כרטיס האשראי, החשבונית וכל התקשרות משפטית הם מול הספק, ואילו השירות, האתר וההודעות נושאים את השם אוטוטו. שני השמות מתייחסים לאותו גורם.

1. הגדרות

בתקנון זה:

"הספק" — כמפורט בטבלה לעיל.

"השירות" — שירות בדיקת רכב יד שנייה לפני רכישה, הפועל בוואטסאפ ובעמודי אינטרנט ייעודיים.

"הדוח" — עמוד אינטרנט אישי המוצג בקישור שנשלח למשתמש. הדוח אינו קובץ PDF ואינו נשלח בדואר אלקטרוני. המסמך היחיד שמופק כקובץ הוא זיכרון הדברים (סעיף 13).

"הטיזר" — החלק החינמי של הדוח, כמפורט בסעיף 4.

"קרדיט" — זכות להנפיק דוח מלא אחד. הקרדיט משויך למספר טלפון ולא לרכב מסוים.

"מועד ההנפקה" — המועד שבו נוצל קרדיט לפתיחת דוח מלא על רכב מסוים, כפי שנרשם במערכות הספק. זהו מועד אספקת השירות לעניין סעיף 12.

"בעל הרכב" — הבעלים הרשום של הרכב, המוסר את הסכמתו כאמור בסעיף 10. אין הכרח שיהיה זה מי שמפרסם את המודעה.

"המשתמש" — כל אדם העושה שימוש בשירות.

2. תחולה וקבלת התנאים

2.1. תקנון זה חל על כל שימוש בשירות ומהווה הסכם מחייב בין המשתמש לבין הספק.

2.2. קבלת התנאים נעשית בשני מועדים נפרדים:

• בשימוש בטיזר — המשך השימוש בשירות מהווה הסכמה לתנאים אלה.
• ברכישה — ההסכמה נעשית במעשה חיובי בעמוד התשלום, לפני החיוב.

2.3. השירות מיועד לבני 18 ומעלה בלבד. המשתמש מצהיר כי מלאו לו 18 שנים וכי הוא כשיר לבצע פעולות משפטיות.

2.4. הספק רשאי לשנות תנאים אלה. שינוי ייכנס לתוקף במועד פרסום גרסה מעודכנת ולא יחול רטרואקטיבית על דוח שכבר הונפק או על קרדיטים שכבר נרכשו (סעיף 18).

3. תיאור השירות

3.1. מה השירות עושה. המשתמש שולח מספר רישוי או צילום של מודעת רכב, והספק מפיק דוח הכולל — בהיקף שהדוח עצמו מציג בפועל — ציון, ממצאים ממאגרי המדינה, השוואה למחירי שוק, יעד למשא ומתן, וליווי תהליכי עד העברת הבעלות.

3.2. התחייבות הספק. הספק מתחייב להפיק דוח המבוסס על המקורות המפורטים בסעיף 5, בהיקף הכיסוי שהדוח מציג, ובכפוף למגבלות המפורטות בתקנון זה. הספק אינו מתחייב לתוצאה מסוימת של הבדיקה ואינו מתחייב שכל מקור יהיה זמין בכל עת.

3.3. מה השירות אינו.

• הדוח אינו תחליף לבדיקת מכון.
• הדוח אינו חוות דעת שמאי.
• הדוח אינו המלצה לרכוש או שלא לרכוש רכב.
• הספק אינו צד לעסקת הרכב, אינו מתווך, אינו סוחר, אינו מוכר ואינו קונה.
• הדוח הוא כלי עזר להחלטה. הרכב נמכר As-Is.

4. הטיזר והדוח בתשלום

4.1. הטיזר, ללא תשלום, כולל ציון מקדים, מחיר שוק ובדיקה אם הרכב מדווח כגנוב.

4.2. הדוח המלא נפתח בתשלום וכולל:

1. השורה התחתונה — ומה לשאול את המוכר על כל ממצא
2. פירוט הממצאים — מה כל ממצא אומר בפועל
3. מרכיבי הציון — מה בנה אותו, ומה מוריד ומחזק
4. היסטוריית בעלות וק"מ מול שנתון
5. מול השוק — המודעות הדומות, החציון והקישורים
6. ממצאי מאגר הביטוח — תביעות, אימות בעלים ורצף כיסוי, בכפוף לאישור בעל הרכב
7. חסמי התהליך ומעקב עד העברת הבעלות
8. צ׳ק-ליסט לבדיקה ליד הרכב + יעד מו״מ
9. זיכרון דברים וחתימה דיגיטלית

4.3. תוכן נעול מוצג ממוסך אך נוכח. בטיזר רואים שהתוכן קיים, כמה פריטים יש ומה בדיוק נפתח. המחיר גלוי לפני התשלום, ואפשר תמיד להמשיך בלי לשלם.

4.4. שכבת הביטוח (פריט 6) מותנית באישור בעל הרכב. היעדר אישור אינו פגם באספקה — ראו סעיפים 10 ו-12.

5. מקורות המידע ומגבלותיהם

5.1. המקורות. הדוח נבנה ממאגרי מידע ממשלתיים פתוחים של משרד התחבורה, ממאגר מידע ביטוחי (בכפוף לסעיף 10), ממודעות מכירה פומביות המתפרסמות בלוחות מודעות מקוונים, ומתוכן מקצועי על דגמי רכב.

5.2. הספק אינו יוצר את המידע. המקורות אינם בשליטת הספק ואינם נבדקים או מאומתים על ידו. מקור חיצוני עשוי להיות שגוי, חסר, לא מעודכן או בלתי זמין.

5.3. כשמקור נכשל — הדוח אומר זאת. כשבדיקה לא הושלמה, הדוח מציג כרטיס גלוי "בדיקה לא הושלמה". הספק אינו מסיק "תקין" מהיעדר נתון ואינו מציג נתון חסר כנתון נקי.

5.4. היעדר ממצא אינו ראיה להיעדר האירוע. שלושה מקרים שבהם ההבחנה קריטית:

• בעלויות — היסטוריית בעלויות זמינה מ-2017 בלבד. אי-הצגת העברת בעלות אינה אישור שלא בוצעה העברה.
• תביעות — "לא נמצאו תביעות" אינו "לא היו תאונות". נזק שתוקן מחוץ למערכת הביטוח אינו נראה במאגרים ולא ניתן לגלותו בדוח. בדיקת מכון היא מה שסוגר את הפער הזה.
• ריקולים — המאגר מפרט כלי רכב שלא ביצעו ריקול. הופעה במאגר משמעה ריקול פתוח; היעדר ממנו משמעו שהריקול טופל, או שלא היה ריקול מלכתחילה.

5.5. רישומי הרשות גוברים. בכל סתירה בין הדוח לבין רישומי רשות מוסמכת — רישומי הרשות גוברים.

5.6. מחירונים. מחירון ממקור ממשלתי הוא נתון סטטיסטי, אינו מבחין ברמות גימור, ואינו מחיר עסקה. הוא משמש בדוח כבדיקת שפיות ולא כבסיס שווי.

5.7. הנתונים נכונים למועד ההפקה. מידע במאגרים משתנה. דוח שהופק בעבר משקף את מצב המאגרים באותו מועד בלבד.

6. כללי האמת בדוח

הסעיף הזה מתאר איך הספק מציג ממצאים. הוא מחייב את הספק.

6.1. הציון הוא אמצע טווח. הציון המוצג מחושב כאמצע בין רצפה לתקרה, לפי היקף הבדיקות שהושלמו, ומוצג לצד גבולות הטווח. אינו הערכה נקודתית ואינו התחייבות. רצועות: 85 ומעלה מצוין · 70–84 טוב · 50–69 זהירות · מתחת ל-50 סיכון גבוה.

6.2. כיסוי חלקי לעולם אינו ירוק. כשבדיקה קריטית חסרה, הפסיקה הכוללת אינה יכולה להיות ירוקה ומוצגת כ"בדיקות עדיין בהשלמה". ברכב המסומן כגנוב או כמי שירד מהכביש לא מוצג ציון כלל.

6.3. שתיקה עדיפה על ניחוש. כשאין די מודעות דומות להשוואה, הדוח אומר זאת ואינו מציג מספר. הכלל חל על טענות שוק — חציון, טווח ופער מהשוק — ואינו מונע גזירה המוצגת במפורש כגזירה ממחיר המודעה של המוכר עצמו.

6.4. מקור ותאריך על כל ממצא.

6.5. טווחי תיקון הם הערכה. טווחי עלות תיקון מבוססים על מחירוני מוסכים. הצעת מחיר בכתב ממוסך גוברת עליהם תמיד.

6.6. מסך המשא ומתן הוא רישום עובדות. הוא מציג את מה שהמסמכים מציינים, ואינו קובע מחיר סגירה ואינו ממליץ על מחיר.

6.7. תמונת הרכב היא איור להמחשה. התמונה בדוח נוצרת אוטומטית לפי יצרן, דגם, שנתון וצבע. היא אינה צילום של הרכב הנבדק ואינה מעידה על מצבו.

7. עיבוד אוטומטי, בינה מלאכותית ובקרה אנושית

7.1. הפקה אוטומטית. הפקת הדוח, חישוב הציון והשוואת המחירים מתבצעים באופן אוטומטי, ללא בקרה אנושית פרטנית על כל דוח.

7.2. שימוש בבינה מלאכותית. הספק עושה שימוש בשירותי בינה מלאכותית של צדדים שלישיים, בשתי זרימות נפרדות:

• קריאה אוטומטית של צילומים שהמשתמש שולח ושל תוכן השיחה — מועברים לספק מודלים חיצוני לצורך חילוץ נתונים.
• יצירת איור הרכב — מועברים בלבד יצרן, דגם, שנתון וצבע. לא מועברים צילומים ולא פרטי משתמש.

7.3. קריאה אוטומטית עשויה לשגות. ממצא שנקרא מצילום עשוי להיות שגוי או חסר, וניתן לתקנו בפנייה לספק.

7.4. דוח בדיקת מכון — עיבוד אוטומטי. דוח בדיקת מכון שהמשתמש מעלה מעובד באופן אוטומטי (זיהוי ממצאים מן הטופס האחיד והערכת טווחי עלות תיקון מקובלים). ההערכות הן אינדיקציה בלבד ואינן הצעת מחיר או חוות דעת שמאית; צילום שאינו קריא לא יעובד, והמערכת תבקש צילום חד יותר. אין בקרה אנושית פרטנית על הדוחות.

8. ניטרליות והיעדר ניגוד עניינים

8.1. הספק אינו קונה, אינו מוכר ואינו סוחר ברכבים, ואין לו עניין באף אחת מהעסקאות שהוא בודק.

8.2. הספק אינו מקבל תמורה, עמלה או טובת הנאה ממוכר, מסוחר, ממוסך, ממכון בדיקה או מכל גורם אחר שיש לו עניין בעסקה.

8.3. הציון והממצאים אינם מושפעים מזהות המוכר, ואינם ניתנים לרכישה, לשינוי או להסרה בתשלום.

8.4. שינוי במודל העסקי שייצור ניגוד עניינים — לרבות הפניה בתמורה למכון בדיקה או לכל נותן שירות — יפורסם מראש בגרסה מעודכנת של תנאים אלה, לפני כניסתו לתוקף.

9. רישום, פרטי המשתמש והצהרותיו

9.1. לצורך קבלת השירות נאסף מהמשתמש בהרשמה שמו הפרטי בלבד. פירוט מלא — במדיניות הפרטיות.

9.2. מספר תעודת הזהות של המשתמש נאסף פעם אחת בלבד, בשלב חתימת זיכרון הדברים — ולא בהרשמה — לצורך עריכת זיכרון הדברים. הוא אינו משמש לאימות מול מאגר כלשהו, אינו מוצג למוכר, אינו נכתב ביומני המערכת, ומוצג ממוסך בכל ממשק.

9.2.1. משתמש שאינו מגיע לשלב זיכרון הדברים רשאי לבקש את מחיקת המספר בכל עת.

9.3. פרטי המוכר. המשתמש מוסר לספק את שמו ומספר הטלפון של המוכר לצורך יצירת קשר ובקשת אישור. המשתמש מצהיר כי פרטים אלה נמסרו לו על ידי המוכר לצורך העסקה וכי הוא רשאי למסרם לספק.

9.4. מסירת פרטים שגויים או התחזות מזכות את הספק בביטול העסקה ובחסימת הגישה לשירות.

9.5. המשתמש אחראי לשמירת הקישור האישי לדוח — ראו סעיף 15.4.

9.6. אימות מספר טלפון. לפני פתיחת דוח מלא, הספק רשאי לאמת את מספר הטלפון בקוד חד-פעמי שנשלח ב-SMS. כשהקישור נפתח ממכשיר שהספק אינו מזהה, המשתמש מתבקש להזין את מספר הטלפון שלו, והקוד נשלח למספר שהוזן. לשם כך נשמרת כתובת ה-IP של המכשיר — ראו סעיף 16 ומדיניות הפרטיות.

9.6.1. מי שמספרו אינו רשום בשירות ומאמת אותו כך, מסכים לקבל מהספק בוואטסאפ תזכורות ועדכונים, לפי הנוסח המוצג לו לפני האימות. אפשר להפסיק בכל רגע בכתיבת "הסר".

10. אישור בעל הרכב

10.1. הסכמה נמסרת על ידי בעל הרכב עצמו. מידע ביטוחי נמשך אך ורק לאחר הסכמה מפורשת שנמסרה על ידי בעל הרכב, ישירות לספק, בטופס ייעודי — ולא על סמך הצהרת הקונה.

10.2. ההסכמה נאכפת טכנית. בהיעדר הסכמה תקפה התואמת את מספר הרישוי, הפנייה למאגר הביטוח אינה מתאפשרת. האכיפה מתבצעת בשער המערכת ולא בשיקול דעת אנושי.

10.3. זכות חזרה. בעל הרכב רשאי לחזור בו מהסכמתו בכל עת בפנייה לספק. חזרה מההסכמה חוסמת פניות עתידיות ואינה מבטלת מידע שכבר הופק.

10.4. אין לספק דרך לחייב בעל רכב לאשר. סירוב או אי-מענה משאירים את שכבת הביטוח סגורה. ראו סעיף 12 לעניין ההשלכה על ביטול.

11. תשלום, מחירים וקרדיטים

11.1. המוצרים והמחירים. ‏הנמכר הוא קרדיט, לא דוח. קרדיט אחד — 79 ₪. חבילת שלושה קרדיטים — 150 ₪ (50 ₪ לקרדיט). המחירים כוללים מע"מ.

11.2. המחיר הקובע הוא המחיר המוצג במועד השלמת ההזמנה. הספק רשאי לעדכן מחירים; עדכון אינו חל על רכישה שהושלמה.

11.3. הסליקה מתבצעת באמצעות ספק סליקה חיצוני. הספק אינו שומר פרטי כרטיס אשראי.

11.4. תשלום קונה קרדיטים ואינו פותח דוח. תשלום מזכה בקרדיטים; פתיחת הדוח היא פעולה נפרדת של המשתמש. 79 ₪ מזכים בקרדיט אחד, 150 ₪ בשלושה.

11.4.1. מהו קרדיט. קרדיט הוא זכות להנפיק דוח מלא על רכב אחד לבחירת המשתמש. הקרדיט אינו נקשר לרכב מסוים במועד הרכישה, והמשתמש בוחר על איזה רכב לנצל אותו במועד ההנפקה.

11.4.2. אימות לפני ניצול. לפני ניצול קרדיט הספק רשאי לדרוש הזנת קוד חד-פעמי שנשלח בהודעת SMS למספר הטלפון שאליו משויכים הקרדיטים. האימות נועד למנוע ניצול קרדיטים בידי מי שאינו בעל החשבון, ואינו נדרש לצפייה בדוח שכבר הונפק.

11.5. תוקף הקרדיטים. קרדיט שנרכש ולא נוצל תקף 12 חודשים ממועד הרכישה.

11.6. שיוך למספר טלפון. הקרדיט נשמר לפי מספר הטלפון שממנו בוצע התשלום. תשלום ממספר שונה מזה שבו מתנהלת השיחה עלול לדרוש טיפול ידני.

11.7. אין חיוב על רכב שאינו זמין. כאשר המרשם מלמד שהרכב כבר נמכר, לא ייגבה תשלום.

11.8. קבלה / חשבונית. חשבונית מס/קבלה מונפקת בשם הספק באמצעות ספק הסליקה, ונשלחת לכתובת הדואר האלקטרוני שנמסרה בעמוד התשלום.

11.9. משך הליווי בעסקה. לאחר ניצול קרדיט, הדוח שהונפק נשאר זמין לצפייה. שירותי המעקב השוטפים (בדיקות מרשם, חסמים, ריקולים והתראות) פועלים כל עוד העסקה פעילה, ונפסקים לאחר תקופת חוסר-פעילות. פתיחה מחודשת של העסקה בידי המשתמש מחדשת אותם. הדוח אינו נמחק ואינו נחסם.

12. ביטול עסקה והחזר כספי

12.1. מועד אספקת השירות

תשלום הוא רכישת זכות. הנפקה היא אספקה.

התשלום מזכה בקרדיטים ואינו מספק דבר. השירות נחשב כמסופק במועד ההנפקה — כלומר כאשר המשתמש עצמו בוחר לנצל קרדיט ולפתוח דוח מלא על רכב מסוים. מועד זה נרשם במערכות הספק.

12.2. הזכות לפי דין

12.2.1. למשתמש עומדת זכות ביטול לפי חוק הגנת הצרכן, התשמ"א-1981 ותקנותיו, בעסקת מכר מרחוק.

12.2.2. לאדם עם מוגבלות, לאזרח ותיק ולעולה חדש עומדת תקופת ביטול מוארכת לפי הדין, בכפוף להצגת אישור.

12.2.3. לגבי דוח שכבר הונפק והוצג — הדוח הוא מידע, ומשעה שהונפק והוצג אין באפשרות המשתמש להשיבו.

12.3. שלושה מקרים

א · קרדיטים שלא נוצלו — החזר מלא. קרדיט שלא נוצל מוחזר במלואו לפי בקשה, ללא צורך בנימוק וללא דמי ביטול. לא סופק דבר בגינו.

ב · דוח שהונפק — אינו ניתן להחזרה, למעט שלושה מקרים שבהם יינתן החזר מלא או השבת הקרדיט:

1. הדוח לא הופק — כשל בהפקה או דוח שנתקע ולא הושלם.
2. הדוח הופק על רכב שגוי — לרבות שגיאה בקריאת מספר הרישוי.
3. כשל מהותי במקורות — כיסוי נמוך עד כדי כך שהדוח נעדר תוכן ממשי.

ג · חבילה שנוצלה חלקית. דוחות שהונפקו — לפי מקרה ב׳. היתרה — לפי מקרה א׳, לפי מחיר היחידה בחבילה (50 ₪ לקרדיט).

12.3.1. מה אינו עילה להחזר. אי-מתן אישור על ידי בעל הרכב אינו עילה להחזר. הדבר אינו בשליטת הספק, מצוין מראש בסעיף 4.4 ובסעיף 10.4, ואינו גורע משאר תכולת הדוח.

12.4. ערוצי ביטול

הודעת ביטול תתקבל בכל אחד מאלה:

בהודעה יש לציין שם ומספר טלפון שאיתו בוצעה הרכישה.

12.5. ביצוע ההחזר

12.5.1. ההחזר יבוצע באמצעי התשלום המקורי בלבד.

12.5.2. הספק ישיב לפנייה בתוך 3 ימי עסקים, וההחזר יבוצע בתוך 14 ימים ממועד אישור הבקשה.

12.5.3. עם ביצוע ההחזר תיחסם הגישה לדוח שבגינו ניתן ההחזר.

13. זיכרון דברים

13.1. הספק מעמיד לרשות הצדדים תבנית לזיכרון דברים ומאפשר חתימה דיגיטלית עליה.

13.2. הספק אינו צד לזיכרון הדברים. הצדדים לו הם הקונה והמוכר בלבד. הם האחראים לתוכנו ולהתאמתו לעסקה שלהם.

13.3. במעמד החתימה נשמרים תמונת החתימה, מועד, כתובת IP, פרטים מזהים וחתימת בקרה (hash) של המסמך.

13.4. הספק אינו מאמת את זהות החותמים מעבר לפרטים שנמסרו לו.

14. ערוצי שירות והודעות

14.1. וואטסאפ הוא ערוץ האספקה העיקרי של השירות, וכן ערוץ תקף למסירת הודעות משפטיות לספק, לרבות הודעת ביטול.

14.2. הודעות יזומות מהספק כפופות למגבלות פלטפורמת ההודעות, לרבות מגבלת חלון הזמן שלה.

14.3. השירות ניתן כמות שהוא ואינו מובטח בזמינות רציפה. ייתכנו הפסקות לצורך תחזוקה או עקב תקלה אצל ספק תשתית.

15. אחריות, הגבלתה ושיפוי

15.1. הספק אינו אחראי ל:

1. החלטת הרכישה עצמה ותוצאותיה.
2. אי-דיוק, חוסר או אי-זמינות במקור חיצוני כאמור בסעיף 5, לרבות רישומי המדינה, המאגר הביטוחי וקורפוס המודעות.
3. פגם שאינו נראה במאגרים, לרבות נזק שתוקן מחוץ למערכת הביטוח.
4. העברות בעלות שקדמו לשנת 2017.
5. התנהלות המוכר, לרבות מצג שווא, אי-גילוי או סירוב להעביר בעלות.
6. פערים בין ממצאי הדוח לבין ממצאי בדיקת מכון.
7. אי-זמינות זמנית של השירות, לרבות עקב תקלה אצל ספק תשתית או ספק מידע.
8. נזק עקיף, תוצאתי, אובדן רווח או אובדן הזדמנות עסקית.

15.2. תקרת האחריות.

אחריות הספק כלפי המשתמש, בכל עילה שהיא, לא תעלה על הסכום ששולם בפועל בגין הדוח הספציפי שבגינו נטענת הטענה — ולגבי חבילה, על מחיר היחידה בחבילה. בגין שימוש בשירות החינמי לא תחול אחריות כספית.

15.3. האמור בסעיפים 15.1 ו-15.2 לא יחול על נזק גוף, על מעשה או מחדל שנעשה בזדון או ברשלנות רבתי, ועל זכויות שאינן ניתנות להתניה לפי דין.

15.4. הקישור לדוח. הגישה לדוח היא באמצעות קישור אישי. הקישור אינו מוגן בסיסמה; מסירתו לאחר מקנה לו גישה לדוח. אין להעביר את הקישור לגורמים שאינם נדרשים לעסקה.

15.5. שיפוי. המשתמש ישפה את הספק בגין כל תביעה או דרישה של צד שלישי הנובעת ממסירת פרטי צד שלישי בניגוד להצהרתו לפי סעיף 9.3, או משימוש בדוח בניגוד לתנאים אלה.

16. פרטיות

16.1. הספק אוסף ומעבד מידע אישי של המשתמש ושל בעל הרכב, כמפורט במדיניות הפרטיות המהווה חלק בלתי נפרד מתנאים אלה.

16.2. בתמצית: נאספים פרטי רישום, תוכן ההתכתבות, כתובת IP ומועדי גישה לעמודי השירות, קבצים שהמשתמש מעלה, פרטי בעל הרכב שנמסרו בהסכמתו, וחתימות. המידע מעובד באמצעות ספקי תשתית ועיבוד חיצוניים, חלקם מחוץ לישראל. למשתמש ולבעל הרכב עומדות זכויות עיון, תיקון ומחיקה, ולבעל הרכב אף זכות חזרה מהסכמתו.

16.3. מדיניות הפרטיות המלאה: מדיניות הפרטיות.

17. קניין רוחני

17.1. הדוח, מודל הציון, קורפוס הנתונים, הממשק והתכנים הם קניינו של הספק.

17.2. המשתמש מקבל רישיון אישי ובלתי-עביר לשימוש בדוח לצורך בחינת העסקה שלשמה הופק.

17.3. אין להעתיק, לשכפל, למכור, להפיץ או לפרסם את הדוח, ואין לבצע איסוף אוטומטי של תכני השירות.

18. שינויים, השעיה והפסקת שירות

18.1. הספק רשאי לעדכן תנאים אלה. שינוי מהותי יימסר בהודעה בוואטסאפ.

18.2. שינוי אינו חל רטרואקטיבית על דוח שהונפק או על קרדיטים שנרכשו לפניו.

18.3. הספק רשאי להשעות או להפסיק את השירות למשתמש בשל שימוש לרעה, מסירת פרטים כוזבים, או איסוף אוטומטי של תכנים.

19. דין וסמכות שיפוט

19.1. על תנאים אלה יחולו דיני מדינת ישראל.

19.2. סמכות השיפוט נתונה לבית המשפט המוסמך לפי דין.

20. יצירת קשר ותלונות

פניות, תלונות והודעות ביטול — בערוצים שבסעיף 12.4. הספק ישיב בתוך 3 ימי עסקים.

נספח א׳ — טבלת גרסאות